有贼心还要有贼胆 辣评各车企2016年销量目标

      2016年已经度过了一个月的时间,各车企经历了车市疲软、降价促销等过程后2015年销量也相应出炉,同时被各媒体翻过来倒过去的玩了个透。而随着上年总销量的出炉,也为各车企定制新一年的销量目标提供了参考,此次我们就评判一下看看2015年排名前十车企2016年的销量目标都有哪些变化。


 

 NO.1 上汽大众销量目标200万

 

  点评:上海大众2015年取得180.5万辆的销售成绩,名列行业第一。虽说成绩不错但与其2015年190万辆的销量目标还有一定距离,也就是说2015年上海大众并没有完成目标销量。然而2016年上海大众在原来销量目标的基础上再次上调,制定200万辆的销量目标。就目前上海大众2016年新车计划来看,除了部分现有车型的该款,还会有一款中大级新车的投放,但面对20万销量的空缺,中大级新车能否填补还很难说。

 

  NO.2 上汽通用五菱销量目标215万

  点评:乘联会数据显示上汽通用五菱2015年销售179.7万辆,而上汽通用五菱发布2015年销售数据为204万辆,早早突破200万辆大关。2016年上汽通用五菱再次制定215万辆的销量目标,比其所发布的销量数据提高了10万辆。2015年中上汽通用五菱可谓顺风顺水,宝骏730/560上市后便深受追捧,五菱宏光更是长期占据MPV榜首,成为2015年最畅销车型,而且这一年原在雪佛兰品牌旗下的乐驰也改到上汽通用五菱旗下销售。可以说拥有多款畅销车型的上汽通用五菱,尝试215万辆目标并不让人感觉突兀,很容易让人相信它有实力完成。

 

  NO.3 上汽通用销量目标187万

 

  点评:与上汽大众相同,上汽通用2015年销售172.4万辆并未完成190万辆的目标销量,2016年销量目标定为187万比去年下调了3万辆。2015年上汽通用年轻化战略加速,新威朗、威朗GS/轿跑等车型的投放也为其吸引了大量年轻消费者,但从2015年销量看,与新的目标销量存在着15万辆的落差,如何补足这15万辆落差将会是对新的一年上汽通用营销策略的一大考验。

 

  NO.4 一汽-大众销量目标183万

 

  点评:2015一汽-大众仍然是在声讨中度过,虽然速腾断轴事件随着时间的推移声音越来越小,但仍是消费者的一块心病。2015年一汽-大众销售165万辆,与其定制的185万辆销量目标差距巨大,而2016年一汽-大众定制183万辆销量目标,虽然相比2015年有所下调,但3万辆的下浮与20万辆的落差相比微不足道。相信要完成185万辆的销量目标,一汽-大众还差一辆叫好又叫卖的SUV车。

 

  NO.5 长安汽车销量目标83万

 

  点评:与2015年111.2万辆的销售成绩相比,长安汽车2016年83万辆的目标销量显得过于保守,而与2015年75万的销量目标相比也仅仅是增长了8万辆。据长安汽车消息,2016年将推出9款全新货该款车型,如果没有大的意外,长安汽车完成83万的销量目标不是问题。

 

  NO.6 北京现代销量目标112万

 

  点评:北京现代2015年销量达到106.2万辆,离2015年116万辆销量目标还要10万辆的差距。2016年北京现代制定112万辆的销量目标,相比2015年有所下调,但与2015年销量相比仍有6万辆的提升空间。2016年北京现代除改款车型外,严格意义上并没有新车发布,在这个国内丰田混动车型销量都普遍不高的年代,国产的索纳塔混动版作为也将有限,要完成销量目标北京现代还需要在产品营销上下一些功夫。

 

  NO.7 东风日产销量目标108万

 

  点评:2015年东风日产实现了自己的首个百万辆,年轻化战略也取得了突破性进展,新逍客、奇骏、楼兰完成了SUV车型10~30万元价格区间的产品线布局,轿车中新蓝鸟重生也受到年轻人的喜爱,2016年西玛的加入相信也会拉动一部分销量。2016年东风日产制定105万辆销量目标,力争达到108万辆,以其全新的年轻化产品相信并不难,不过不知这回要不要加上启辰的销量。

 

  NO.8 长安福特销量目标100万

 

  点评:2016年长安福特再次为自己树立了100万辆的销量目标,为什么说再次,因为2015年的销量目标也是100万。2015年长安福特蒙迪欧、福克斯、翼虎长期占据各车型投诉榜首,多次爆发集体维权,消费者更是打出“百年福特毁于长安”的口号,长安福特口碑岌岌可危。2016年新车以小改款为主力度不大,面对100万辆的销量目标长安福特任重道远。

 

  NO.9 长城汽车销量目标95万

 

  点评:长城汽车官方数据显示2015年销售85.2万辆,与乘联会公布的75万辆略有不同。按长城汽车数据可以说是刚刚完成2015年目标,2016年长城汽车上调10万辆制定95万销量目标。2015年中哈弗H6持续发力占据SUV车型榜首,哈弗H2也后来居上突破月销2万辆的大关,下半年自动挡车型的上市也弥补了长城SUV无自动挡的空白。但不可否认的是,SUV热能持续多久谁都不知道,长城过分依靠SUV车型,轿车月销量却不足万台已经畸形成长。现在长城汽车不应该以实现销量目标作为重点,改变产品布局才是长期发展的关键。

 

  NO.10神龙汽车销量目标76.5万

 

  点评:2015年神龙汽车销售70.4万辆,比2015年目标销量少了近10万辆,而对于2016年目标销量,神龙汽车在2015年销量目标基础上减少了4万辆,制定76.5万的销量目标,也就是说在2015年销售成绩的基础上增加了6万辆。根据神龙汽车2016年新车计划将有多款新车上市,特别是SUV车型投入加大,相信6万辆的差距会很容易弥补。不过其他企业销量都是单独计算,神龙汽车却是将东风标致、东风雪铁龙捆绑到一起,而且还要算上自主品牌的销量,这是为我们讲“三个臭皮匠赛过诸葛亮”的故事吗?



                                                                                                                (本文章出之于汽车门网)